Anar amb Renfe \u00e9s un calvari. Des del robatori de coure de mitjans de maig el trajecte Vilafranca-Barcelona \u00e9s una cursa d\u2019obstacles. Si fins llavors el temps que es tardava ja superava i de molt l\u2019horari estipulat, ara amb el transbord a l\u2019Hospitalet s\u2019ha allargat encara m\u00e9s. Per\u00f2 si alg\u00fa pensava que aix\u00f2 ja no podia anar pitjor… s\u2019equivocava. A partir de dilluns 24 hi haur\u00e0 un tall entre Castellbisbal i Molins de Rei que s\u2019haur\u00e0 de fer amb autob\u00fas. La cosa quedar\u00e0 aix\u00ed: Vilafranca-Castellbisbal en tren. Castellbisbal-Molins en bus. Molins-Hospitalet en tren. Canvi de tren i de l\u2019Hospitalet a Barcelona amb un altre tren. Aquest ser\u00e0 el recorregut pels soferts usuaris. Els que quedin. I aquest caos i aquestes conseq\u00fc\u00e8ncies fruit de l\u2019oblit inversor de l\u2019Estat espanyol durant d\u00e8cades de la xarxa de trens coincideix amb el debat del Pla Territorial del Pened\u00e8s, que ha d\u2019apuntar quin \u00e9s el model d\u2019infraestructures, tamb\u00e9 les ferrovi\u00e0ries, que tindrem. \u00c9s imprescindible un acord territorial pel tren. Des de l\u2019orbital fins a l\u2019Eix Transversal per mercaderies. Sense la planificaci\u00f3 i sense una idea clara tornarem a perdre la batalla del tren. I no ens ho podem permetre. Cal que les institucions agafin les regnes i facin de la reivindicaci\u00f3 d\u2019uns trens dignes un dels pals de paller de la seva acci\u00f3. Ens hi juguem el futur del Pened\u00e8s. Tarragona ens porta molt d\u2019avantatge. Quedar-se com fins ara en declaracions poc aconseguir\u00e0 fer moure certes posicions que opten per trinxar el territori, amb vies variant de trens i sense prioritzar el tren de passatgers. No podem perdre el tren. Cal fer m\u00e9s.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Anar amb Renfe \u00e9s un calvari. Des del robatori de coure de mitjans de maig el trajecte Vilafranca-Barcelona \u00e9s una cursa d\u2019obstacles. Si fins llavors el temps que es tardava ja superava i de molt l\u2019horari estipulat, ara amb el transbord a l\u2019Hospitalet s\u2019ha allargat encara m\u00e9s. Per\u00f2 si alg\u00fa pensava que aix\u00f2 ja no…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3932,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,26],"tags":[],"class_list":["post-3931","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-penedes","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.blocdelsabat.cat\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3931","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.blocdelsabat.cat\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.blocdelsabat.cat\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blocdelsabat.cat\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blocdelsabat.cat\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3931"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.blocdelsabat.cat\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3931\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3933,"href":"https:\/\/www.blocdelsabat.cat\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3931\/revisions\/3933"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blocdelsabat.cat\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3932"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.blocdelsabat.cat\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3931"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blocdelsabat.cat\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3931"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.blocdelsabat.cat\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3931"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}