Mobilitat
La rutina de la inèrcia
S’acaba l’estiu, s’acaba la Festa Major i és el torn de tornar a la rutina, i en el meu cas, significa tornar a agafar la Renfe. Tornar a patir retards, mal servei, trajectes interminables. Una Renfe que ara és sinònim, entre d’altres, d’investidura. Una qüestió que malament aniríem si es limita només al traspàs del…
115 dies de Renfe
Aquesta setmana s’ha fet públic un recull de dades sobre les incidències de Renfe. Concretament que dels últims sis mesos hi ha hagut de forma reconeguda per la pròpia entitat, 115 dies amb incidències pròpies de Renfe i Adif amb els trens de rodalies. Un escàndol. L’última ocurrència de la gent que governa Renfe ha…
No senyora ministra
Dades demolidores. D’aquest mes calorós que deixem enrere, només en un dia laborable no hi va haver retards a Rodalies Renfe. Només un dia. I no és que aquest setembre sigui un mes excepcional. El drama és que és un mes com qualsevol altre. Agafo la Renfe des de fa més de 15 anys i…
El tren és la qüestió
Més del 180% contra el 30%. Aquestes són les xifres àmpliament conegudes de la inversió a Madrid i a Catalunya en infraestructures per part de l’Estat i del gobierno más progresista de la historia. Una vergonya. No descobriré res de la situació actual: obres que poques millores aportaran, retards crònics, saturació de la R4 pels mercaderies,…
Mercaderies
El Camp de Tarragona i el Penedès compartim el neguit pel pas de mercaderies. Patim conjuntament l’amenaça que a partir de l’entrada en funcionament del Corredor Mediterrani trens de més de 750 metres de llarg travessin pel mig de nuclis urbans contenidors de mercaderies. Aquest fet produirà la saturació de la R4, ja que fruit…